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祝賀八方陸通圓滿完成鄭州市金水路管幕施工工程
來源:管棚施工 發(fā)布時間:2018-08-14
隨著城市化進程的不斷加快,有限的城市空間與不斷膨脹的人口數(shù)量之間的矛盾日益激化,地面建筑物及地下管線越來越密集,地下空間資源越來越緊張。因此,開發(fā)和利用地下城市空間成為當(dāng)今世界各大城市一致的發(fā)展要求。但是在城市市區(qū)采用明挖法建造隧道會對城市正常生活造成嚴重干擾。為了減少對周圍環(huán)境的干擾,很多城市采用了一種新的施工方法——管幕施工。而北京八方陸通憑借施工工程經(jīng)驗豐富,實力強等優(yōu)勢,成功拿下鄭州市金水路施工項目,并于2014年10月—2015年6月順利開工。
本工程為鄭州市金水路西延(嵩山北路—金水路)道路工程,本段分三個箱橋分別下穿金水路,由于橋頂距離所穿越路面距離為3~4m,覆土很淺,所以主體工程擬采用Φ299管棚保護下箱涵頂進的管幕施工方案。那么此工程的施工方案是怎樣的呢?
一、工程概況
本管幕工程總包方為鄭州市市政工程總公司。鄭州市金水路西延(嵩山北路—金水路)道路工程,本段分三個箱橋分別下穿金水路,由于橋頂距離所穿越路面距離為3~4m,覆土很淺,所以主體工程擬采用Φ299管棚保護下箱涵頂進的管幕施工方案。
二、施工概況
本管幕施工工程棚管單根長度45m,單洞根數(shù)66根,施工總長度8900m,棚管采用Φ299×10mm鋼管,鋼管每隔m開有Ф10mm小孔螺旋布置于棚管上。
地質(zhì)情況:回填老黃土。
風(fēng)險源:管棚上部3m左右為鄭州市金水路,車流量大,不限行,不減速。
使用工藝:“有線儀器導(dǎo)向,跟管鉆進法”。
三、施工條件
根據(jù)現(xiàn)場踏勘及當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)構(gòu)造分析了解,本管幕施工工程地層主要為原公路地基回填粉土、黃土,原路基以下為原狀自然粉質(zhì)粘土層,均不含砂、礫石等不可鉆進硬物。管棚施工從箱涵頂進對面一側(cè)進行施工,前期先行挖出管棚施工所需基坑,基坑尺寸最好控制在:縱向長大于8.0m,寬距離兩側(cè)管棚位置外擴1.0m,基坑底板距離最底部管棚下皮1.2m。
四、施工工藝流程
工作面基底基礎(chǔ)打造→三通一平→人員設(shè)備進場→鉆機平臺搭設(shè)→設(shè)備組裝調(diào)試→調(diào)試鉆機(方位、仰角)→鉆具組裝進孔→棚管位置、角度檢測→如有偏斜進行糾偏→檢測沖洗液循環(huán)→鉆進→回次加尺、接口補焊→孔斜測量(校正)→鉆進→至設(shè)計深度終孔→管內(nèi)、外注漿→如有需要二次壓漿→移至下一孔位。
北京八方陸通工程技術(shù)有限公司著力于地下通道工程的超前預(yù)支護的研究,是集研發(fā)、設(shè)計、施工于一體的綜合型企業(yè)。主要服務(wù)項目有管棚工程、管幕工程、凍結(jié)工程、非開挖管道鋪設(shè),土體加固等,完成過多種類型的地下通道施工項目。如果您想要咨詢一些地下通道施工方面的問題,歡迎撥打我們的熱線電話:01089501681
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