管棚超前支護技術(shù)作為隧道開挖的一種輔助工法，在防止隧道塌方、抑制地層位移、控制地表沉降方面發(fā)揮著重要的作用，今天北京八方陸通管棚施工小編為大家分享管棚超前支護的施工技術(shù)要點。

　　1、施工工藝流程：

　　測放孔位一鉆機就位一水平鉆孔一壓入鋼管一注漿(向鋼管內(nèi)或管周圍土體)一封口一開挖。

　　2、管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護，沿周邊布設(shè)的長度及形狀主要取決于地形、地層、地中或地面及周圍建筑物的狀況，有帽形、方形、一字形及拱形等。

　　3、管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0～2.5倍的鋼管直徑?？v向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m.在鐵路、公路正下方施工時，要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè)。

　　超前支護方法主要包括：管棚法，機械預(yù)切糟法，預(yù)襯砌法，水平旋噴注漿法，超前小導(dǎo)管法，超前錨桿法、凍結(jié)法等等。其中管棚法、水平旋噴注漿法、小導(dǎo)管法等支護方法同時也改良和加固了地層。